(資料圖片僅供參考)

1、在北面 沿江城際鐵路從南京站引出，利用寧杭客專至上坊站，經(jīng)句容市南側、茅山風景區(qū)，傍沿江高速公路北側走金壇市錢資蕩南、滆湖北，跨既有京滬鐵路、滬寧城際戚墅堰東端咽喉、京滬高速鐵路并新長鐵路江陰站西側高站，而后跨錫澄高速公路、338省道，走張家港北側，跨204國道與滬通鐵路、通蘇嘉城際共張家港站，之后并行滬通鐵路經(jīng)常熟至太倉站，利用滬通鐵路同時引入浦東、上海和虹橋站。

2、南京南至上海站線路全長333.667km(至浦東站371.367km)，上坊站至太倉站正線全長262.873km，其中蘇州境內(nèi)長約為95km。

3、速度目標值為每小時250公里以上。

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